В Троян ще бъдат определени европейските шампиони по мотокрос

Този уикенд  в Троян ще се срещнат  светила на мотокроса. В предстоящият финалния кръг на BMUЕвропейския шампионат по мотокрос за
сезон 2017. 
Шампионатът започна през март в Гърция (Яница), след това продължи през
май в Босна и Херцеговина (Сараево),отби се в Сърбия (Крушевац) през юни,
септември бе ред на Ридо в Самоков и по традиция завършващата битка ще бъде в
Троян. Предварителните метеорологични прогнози предвещават състезателите от
България, Кипър, Сърбия, Турция, Молдова, Гърция, Македония и Румъния да се
срещнат в дъждовни условия и това е и това е нещо което прави мотокроса в Троян
особено интересен и непредвидим

Клас МХ 65 – В класа на най-малките пилоти, с актив от 102 точки колоната води
Виктор Бориславов (Мотоспорт Варна, КТМ), следван от Мирослав Димитров
(Марица Рейсинг, КТМ, 92 т.), а трети е Золтан Ордог (Румъния, Хускварна, 90 т.).
Клас МХ 85 – С най-сериозни амбиции и шансове за златото на сезон 2017 при 85-
кубиковите е пилотът на МСК Севлиево – Николай Малинов (КТМ), който до
момента е натрупал 144 точки от началото на сезона. Със 128 т, на втората
позиция, го следва Антонис Сагмалис от Гърция (КТМ), но и двамата имат общ
„проблем”.  Трети в подреждането на групата 85сс е Кристиан Иванов (НСА
Моторспорт, КТМ, 108т.) който спечели европейската титла в клас SM Junior през
изминалия уикенд, но продължава да бъде мотивиран и да се доказва и на
мотокрос трасетата.
Неговият пряк конкурент – Виктор Нейчев (Еърмакс рейсинг, КТМ, 92т.) също имаамбицията за топ три на шампионата, но как точно ще се развие точкуването в
клас 85сс, все още не е ясно.
Клас МХ2 – Както винаги, гвоздеят в програмата на Grand Prix Bulgaria в Троян щебъде  битката в клас МХ2, където ще видим нашия  Майкъл Иванов,
състезаващ се за отбора на студентите от НСА моторспорт, град София.  Доста ще му е трудно, имайки в предвид, че това е финалния кръг на шампионата и всеки
иска да увенчае труда си през годината с едно добро класиране. Освен на Майкъл,
най-трудна ще бъде задачата на Янис
Туразидис от Гърция (Ямаха, 171 точки), който след силен старт в началото на
сезона, леко започна да осъзнава колко труден и оспорван клас МХ2 и в Самоков
дори пропусна подиума. Тони Цветков (Панчо Рейсинг тийм, Ямаха, 156 т.) е лидер
В класирането на клас МХ2 Junior и е втори в подреждането на МХ2, следван от
Алекс Димитров (Мотоспорт Варна, КТМ, 144 т.).
И двамата обаче имат сериозен конкурент в лицето на Хакан Халми (МСК
Севлиево, КТМ, 116 т.) който пропусна състезанието в Сараево и не отбеляза точки
в Яница, като тези липси го нареждат на 6-тото място в класирането до момента.
Пред Хакан се намират Любомир Васев (Еърмакс Рейсинг, Ямаха, 119 т) и
съотборника на Васев – Момчил Иванов (КТМ, 129 т.).
Едно е ясно в клас МХ2 – всяка грешка, закъсване или технически проблем в
Троян могат да костват позиции и ценни точки в края на сезона за всеки един
състезател и това със сигурност ще промени тактиката на някой пилоти.
Клас МХ1 – Към своята нова (трета поред) титла в класа на най-мощните машини
се е запътил румънецът Адриан Радуца (Ямаха, 168 т.), който обаче този път ще
срещне сериозен отпор в лицето на завърналия се в шампионата кипърски пилот –
Хризантос Хараламбос (КТМ), както и българските момчета Симон Венев (НСА
моторспорт, Кавазаки, 132 точки), Ивелин Манев (Моторейсинг Варна, КТМ, 103 т.),
Кристиян Кръстев (Панчо Рейсинг тийм, Кавазаки, 88 т.) и други. Адриан
определено ще кара тактически на това състезание с цел да утвърди постигнатото
през сезона и да вземе златото в Троян, но дали това ще се случи, ще разберем в
неделния ден.
Клас МХ – Интересна е ситуацията в клас МХ, където ни очаква многолюдна група
пилоти, където обаче на върха се установил Атанас Петров (АИТ Рейсинг Тийм,
КТМ, 160 т.) и детронирането му от там би било доста трудна задача, имайки в
предвид, че вторият в класирането – Юлиян Райчев (Панчо Рейсинг Тийм)

Заповядайте на 7.10.2017 г. от 09:00 ч. на Мотополигон-Троян и на старта на шампионата на 8.10.2017 г. от 11:00 ч.!

по материали на БФ по мотокрос

Related Articles

Back to top button