„Живата торпила“ се завръща: Година труд в Борима възкреси легендарния Месершмит на капитан Димитър Списаревски

Българската авиация е изписала паметни страници в световната история, а на тях със златни букви стои името на капитан Димитър Списаревски. Той е „Живата торпила“ – летецът, който на 20 декември 1943 г., в първия и последен свой боен полет, пожертва себе си, за да спаси София, блъскайки се в американска „летяща крепост“ B-24.„Живата торпила“ се завръща: Година труд в Борима възкреси легендарния Месершмит -8

Загива едва на 27 години. Но не просто загива. Спасява София. Списаревски става вечен – той е Живата торпила.

Паметта за неговия героизъм обаче висеше във въздуха, защото съдбата бе несправедлива: нито един от легендарните Месершмит Ме-109 – основният самолет, с който е летял Списаревски – не е запазен у нас.„Живата торпила“ се завръща: Година труд в Борима възкреси легендарния Месершмит -6

Възкръсването: Дървен Скелет, Алуминиева Кожа и Семейна Страст
Десетилетия по-късно, паметта за този героизъм висеше във въздуха. Никой Messerschmitt Me-109 – неговият самолет – не бе запазен в България. Историческа несправедливост!„Живата торпила“ се завръща: Година труд в Борима възкреси легендарния Месершмит -6-5

Тогава на сцената излизат хората, които доказват, че паметта е жива: Асоциацията за история и бъдеще на българската авиация (АИББА). Тяхната мисия е грандиозна: да върнат Спайч, ако не в небето, то поне в паметта, чрез реплика 1:1.

За да осъществят тази мечта, те се обръщат към едно семейство: Чакърови – Румен, Нели и синът им Мартин.„Живата торпила“ се завръща: Година труд в Борима възкреси легендарния Месершмит -6-7

Борима: От Авиомоделизъм до Колосално Възкресение
Работилницата в тихото село Борима става техният храм. Това е мястото с корените на Румен – там, където всяка ваканция е бил при баба и дядо. Там където дядо му, Данчо киното, е прожектирал филми. Там, където уютът и свободата се преплитат с авиомоделизма – хобито на Румен, превърнало се в семеен бизнес с Нели.„Живата торпила“ се завръща: Година труд в Борима възкреси легендарния Месершмит -6-2

Семейството, което досега е правило малки летящи реплики за клиенти от цял свят, прие най-голямото предизвикателство: да пресъздаде 10-метров боен колос.„Живата торпила“ се завръща: Година труд в Борима възкреси легендарния Месершмит -6-4

Цяла година те работят, водени от оригинални чертежи.

Под блестящата, нитована алуминиева обшивка, те изграждат здрав дървен скелет.

Педантичност до съвършенство: Обшивка, нитовка, автентичен камуфлаж…

Борима става мястото, където Месершмит-ът възкръсва. Тази машина, някога изчезнала в пламъци и слава, днес е възстановена благодарение на семейната любов и преданост към детайла.„Живата торпила“ се завръща: Година труд в Борима възкреси легендарния Месершмит -6-3

Триумфът на Паметта

Миналата седмица, с помощта на цялото село, самолетът е транспортиран до София. На 16 октомври 2025 г., Самолетът на Списаревски – плод на майсторството на Чакърови от Борима – е официално дарен на Националния исторически музей.  Копието на самолета е изработено с подкрепата на над 150 дарители, като най-големите от тях са от випуск 1995 г. на Висшето военновъздушно училище „Георги Бенковски“, отбеляза  Орлин Георгиев.

Днес той не е просто експонат. Той е възкръснала памет, символ на един буен, но убеден българин, който е предпочел безсмъртието пред отстъплението. Той доказва, че когато корените, семейната страст и историята се срещнат, героизмът може да бъде изваден от забравата, за да вдъхновява завинаги!

Мисията продължава: Сега АИББА набира средства, за да може „Живата торпила“ на Списаревски  да има своя паметник и под открито небе. Огънят на Спайч не угасва!

Снимките са предоставени от сем. Чакърови

Руслана Попсавова

Главен редактор на „Троян експрес“ и фотограф на медията. Отговаря за новинарската политика, качеството на публикуваното съдържание и визуалното представяне на репортажите. Работи на терен и в редакцията, с фокус върху точността, ясния език и проверимите факти.
Back to top button